Ulph24

... hey Leute, seit geraumer Zeit habe ich mich damit beschäftigt mein Lauftraining durch Radfahren zu ergänzen. Nach langem hin und her habe ich mich für ein Cross-Bike entschieden, da ich mich für ein Rennrad zu schwer finde und für ein MTB zu wenig im Gelände fahren werde.

Schon vor einem Jahr fiel die Entscheidung auf das WINORA PARIS. Preis-/Leistungsverhältnis ist - denke ich - beinahe unschlagbar. Um dem ganzen einen Kick zu verleihen, wollte ich auf das Fahrrad sparen. Immer wenn ich abends mein Kleingeld in die Spardose werfe.

Vor ein paar Tagen war ich dann beim Fahrrad-Dealer meines Vertrauens und wollte mich erkundigen, ob ich ggf. das 2008er-Modell als Auslaufmodell bekomme. Leider keine Chance. Aber er hat mir ein anderes - sehr gutes - Angebot gemacht. Da er heute verkaufsoffenen Sonntag hatte, wegen seinem 3-jährigen Bestehen, gab er die MwSt. als Rabatt. Und obwohl er das Rad nicht auf Lager hatte, bot er mir an es heute zu kaufen und es dann für mich zu bestellen. Da habe ich natürlich gleich zugeschlagen...

HIER finden alle, die es interessiert, ein paar Details.

Mich würden eure Meinungen interessieren. Ich glaube als Einstiegsrad ist das okay.

Geliefert wird das gute Stück Anfang März. Dann gehöre ich auch zu den Du-Athleten :-)

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Schiky

Also erstmal Glückwunsch zum Kauf!

Dann mal meine Meinung zum Bike:

1. Ich persönlich halte wenig von Crossbikes, entweder Rennrad oder dann auch gleich das vollwertige MTB. Mit einem Crossbike bist du im Gelände sehr schnell unterlegen und auf der Strass nur bedingt überlegen. Aber ist ganz klar Geschmackssache/Ansichtssache.

2. Ausstattung:
Die Federgabel kenne ich jetzt nicht im Details, Suntour ist meist noch ganz ok. Allerdings spielt die Federgabel bei einem Crossbike auch nicht so die Rolle, wird nur im Gelände etwas wichtiger.
Mit der HS 11 ist dann eine sehr gute Bremse verbaut, ist ja eine hydraulische Felgenbremse. Auch wenn man meist über die HS33 liest, denke ich gilt auch für die HS11, das sie eine sehr gute Bremskraft bietet und sehr wartungsarm ist.
Die Schaltung ist auf den ersten Blick durchgängig auf Deore Niveau, das ist schon mal sehr gut. Allerdings mit dem XT Schaltwerk dann ein "Blenderpart" dran, klar ist das XT gut, aber verbaut wird es dort eher als Verkaufsargument. Denn in der Zusammenstellung spielt es seine Fähigkeiten nicht voll aus. Ansonsten wäre eine bessere Kurbel sicher nicht verkehrt gewesen, aber schlecht ist die Deore nun auch nicht.
XLC Anbauteile sind ganz gut, nichts besonderes, aber sie erfüllen ihren Dienst. Habe sie selber an meinem MTB und bin zufrieden.
Zu den Laufrädern und dem Rahmen kann ich jetzt nichts sagen.

Also alles in allem ein ordentliches Bike würde ich sagen. Wird ja mit 600€ angegeben, das heißt du dürftest ja ~480€ bezahlt haben. Denke dann war es ein guter Kauf!

Ulph24

Danke für deine Meinung. Kenne mich mit den Komponenten im einzelnen nicht so wirklich aus. WOllte nur zum Einstieg nicht gleich nen 1000er auf'n Tisch legen. Vielleicht empfinde ich ja gar nicht so viel Spaß am fahren wie am laufen... Wer weiss, wer weiss...

Der Listenpreis ist tatsächlich bundesweit bei 599 EUR. Auch über das Netz hääte man es nicht wirklich günstiger bekommen, da dann die Frachtkosten die Ersparnis aufgefressen hätten.

Habe nun gestern mit Ansteckblechen, einem Fahrradcomputer, Trinkflasch+Halter, Anstecklicht und Helm 636 EUR brutto bezahlt. Ich denke das ist für den Anfang sehr okay!

Schiky

Ist zum Einstieg sicher ein gutes Bike und der Preis, mit dem Zubehör, sollte auch passen!

Thommy

Find ich auch ..

Wobei ich radmässig die Lösung Schicky eher favorisiere (MTB oder Rennrad und kein Mittelding) , aber das ist meine persönliche Meinung ...

SHS

ich kann ulph schon verstehen (bis auf die federgabel an dem ding).

wir standen anfang 2004 im radladen, mit dem wunsch nach einem crossrad (bisher trekking- und "mountainbike", ohne federungen). dass in dem laden die feinsten rennräder rumstanden, bewirkte dann unseren jetzigen rennrad-trip.

mach sofort mindestens MTB-clickpedale ran!

viel spaß damit!

Ulph24

Die Federgabel kann ich manuell ausschalten bzw. feststellen. Das war mir wichtig. Bin das höhere Modell zur Probe gefahren und die Federgabel nervt schon auf Asphalt.

Vielleicht sattel ich irgendwann ja nochmal auf Rennrad um. Für den Anfang denke ich ist Crossbike die beste Lösung (meine Meinung). Und die KLickpedale kommen sicherlich auch, wenn ich die ersten Kilometer gerissen habe. Bis Anfang März muß ich mich ja nun aber noch gedulden.

klappergestell

Kann mich da nur anschließen , ein Jahr später kaufte ich mir die Schuhe zu den dazugehörigen Klickpedalen die schon zuvor instaliert waren (traute mich nur nicht zuvor mit "frischem" OP-Knie). Und im Gegensatz zu vielen Erfahrungsberichten hat es mich nicht gesemmelt weil ich eventl. vergessen hatte das frau an den Füßen "gefesselt" war.