Gast8294

Hi Leute,

mir ist zwar bewusst, dass ich hier eigentlich nicht so richtig aufgehoben für meine Frage, aber der eine oder andere wird in diesem Thema sicher kompetent sein.

Da ich regelmässig zum laufen auch schwimmen gehe, hat schon im letzten Jahr die Idee eines Triathlons im Kopf gegeistert. Mangels eines Fahrrads war das und ist auch aktuell noch Zukunftsmusik. Ich beabsichtige aber nächstes Jahr im April ein Rennrad zu kaufen.

Von Schaltungen und Firmen habe ich KEINERLEI Ahnung. Das die günstigsten Rennräder, die man im Internet findet, nichts taugen, ist mir bewusst. Mich würde interessieren, ab welchem Preis ein vernünftiges Einsteigerrennrad anfängt?

Das Rad würde im Schnitt nicht mehr als 2 mal die Woche gefahren werden (wegen Laufen, Schwimmen und Fussball nebenher). Gehe mal von 50 bis max. 100 km die Woche aus.

Den Kauf werde ich zwar so oder so beim ortsansässigen Fachgeschäft durchführen, aber man weiss ja auch nicht, ob der einem nicht ein teureres aufschwatzen will. Daher wäre schonmal gut, wenn ich weiss mit welchem Preis ich rechnen muss.

Auf ein Klicksystem kann ich am Anfang erstmal verzichten. Triathlonlenker ist am Anfang sicher auch unnötig ausgegebenes Geld. Bin für jeden Ratschlag dankbar

lg

fyt

Moltofill

ui, da war wer schneller. um mal internetzplatz zu sparen häng ich mich gleich da dran. allerdings wird mein rad nie für einen triathlon genützt werden sondern als ausgleich zum laufen bzw. ergänzung zum mtb.

Immanuel Blunt

ich würde ein runtergesetztes (vorjahresmodell) nehmen und noch die eurobike abwarten (nach der eurobike fallen die preise). man kann darüber streiten, ab wann ein "vernünftiges" rad anfängt; ich würde so 700-800 € als unterste grenze beim rennrad ansetzen. auf klickpedale würde ich aber von anfang an setzen, um das drücken-ziehen zu lernen.

Ren(n)é

Als Schaltungsgruppe empfehle ich die Shimano 105. Alles was darüber ist (siehe BAugruppenserie für Rennräder) ist nur noch Optik und Gewichtseinsparung. Schalten tut die 105 perfekt. Die Tiagragruppe geht notfalls auch noch, darunter Finger weg.

Zum Thema Hersteller: Nehmen was gefällt. In Immanuels angesprochener Preisklasse (Alu) gibts eigentlich keinen Müll mehr, dazu ist der Konkurrenzkampf zu gross. Aber...

Neben Schaltungsgruppen ist die Rahmengrösse, Geomerie und darausfolgend die Sitzposition das wichtigste! Dazu findet sich hier ein FAQ incl. kompliziertem aber gutem Rechner. (Frau und Maßband bereithalten )

Wem das zu kompliziert ist, der kann auch einfach Probefahren (das ist allerdings ein Muss) und sich entscheiden ob er möglichst sportlich und aerodynamisch fahren will oder etwas relaxter.

Gast8294

Danke für die Rückmeldung. Dann lag ich mit angepeilten 800 Euro ja schon ganz gut. Werde wohl (inkl. Klicksystem) ca. 1000 Euro investieren im Frühjahr.

Die 105er Schaltung von Shimano war so die einzige vernünftige Info, die ich vorab schon abgreifen konnte. Aber trotzdem danke für den Hinweis.

Ich nehme an, dass ich im Laufladen "um die Ecke" eh gut beraten bin. Hab hier die aktuelle "Triathlon" liegen. Die speziellen Fahrradschuhe sind preislich ja weit auseinander. In dem besagten Test gehts bei ca. 130 los und hört bei ca. 400 Euro auf. Wenn sie passen, sind wohl 130 Euro Schuhe völlig ausreichend oder?

Immanuel Blunt

was shimano-schaltgruppen angeht, hast du hier einen überblick. ich hab für meine radschuhe mal im sale 60 € oder so bezahlt - ganz billige von adidas aber die funktionieren auch .

art35

Schuhe kann man auch gut im Schlußverkauf erwerben.
Für Triathlon solltest du unbedingdt welche ohne Schnürung, nur mit Klettverschluß nehmen.

Moltofill

Mhm.
hab gestern einen sport eybl mega super wirsparenanderberatung laden aufgesucht und dieses empfohlene segment abgesucht. alle diese teile machten mir einen guten eindruck, hatten alle eine 105er schaltgruppe. werd mal nächste woche in meinen "servasoidawosbrauchst´n" sportladen gehen um dort weiter zu forschen.