Thommy

Rad am Ring

Das find ich ja mal ein geiles Event .. Ein 24 Std Radrennen auf dem Nürburgring ..

Saugeil , oder ??

brulp

finde ich nicht. ich starte da jedenfalls nicht, finde es einfach langweilig stundenlang auf asphalt zu fahren, zudem ist das da einfach tödlich, viele haben kein richtiges licht und nicht die erfahrung mit 100 km/h im dunkeln runter zu fahren und dann gibt es die, die licht haben und denken sie können fahren... ne danke. 24h rennen nur auf dem mtb, die jungs nehmen wenigstens fast alle rücksicht.

Gast5848

geile sach und wie mim rennrad 100 km/h?

Ghostwheel

Mein MTB ist jetzt gut 3 Jahre alt und hat ca. 11500km auf dem Tacho. Ist ein einfaches Marken-Hardtail mit Shimano LX-Ausstattung (Univega HT-530).

Ein paar Fragen:

- Ich denke, alle 3000km neue Kassette und Kette ist normal oder sollten die länger halten? Halten höherwertige Komponenten wie XT länger?

- Wird da mal was anderes als Kassette/Kette/Kettenblatt/Bremsbeläge an typischen Verschleißteilen fällig oder ist das alles?

Mäx

Hallo,
normalerweise müsste das länger halten.
Bei meiner Frau ihrem Bike sind letztes Jahr ein neues Ritzelpaket, Kette und Kettenblätter drauf gekommen.
Bei 35.000 km. (War allerdings komplett XT)
Irgendwann ist dann auch mal das Schaltwerk hinten fällig und die Züge und bei Rädern mit Felgenbremse die Laufräder weil die Flanken durchgebremst sind.

Viele Grüsse,
Michael

Ren(n)é

Den Kettenverschleiss misst du mit einer Kettenlehre.
Hast du das Timing verpasst und die Glieder sind ausgeleiert dann fahr beide Komponenten so lange bis es unkompfortabel wird und tausch sie dann.
Wenn du aller ca. 1000km die Kette wechselst dann hält der Ritzelblock bedeutend länger. Je nach bevorzutem Fahrstil, Wetter und Kettenpflege hält diese auch länger aber gerade bei höherwertigen Komponenten sollte man diese 1k Regel befolgen, so eine Kette ist bedeutend günstiger als die Kassette!
Eine neue Kette auf einen alten Ritzelblock zu ziehen ist auch quatsch, damit machst du beide Komponenten kaputt.

Ren(n)é

Ihr braucht mehr Druck in den Oberschenkeln!

Ghostwheel

Naja, "unkomfortabel" wird es eben so nach 3000km... die habe ich mittlerweile auch schon deutlich überschritten, weil es hier noch so gutes Wetter ist und ich eigentlich die Werkstatt bis zum Frühjahr aufschieben wollte. Normalerweise wird das Bike von November bis Februar eingemottet. Mittlerweile hakt es ziemlich und gerade hat sich die Kette beim Schalten auch mal zwischen den Kettenblättern verklemmt.

Ich bring das Bike lieber zu meinem Schrauber, bevor mir mitten in der Wildnis auch noch die Kette reißt.

Hmmja, mal sehen. Fahrstil und Pflege.... ähhh... ist halt ein MTB und das muss schon ordentlich was aushalten.

Das gehört zun den wenigen Sachen, die mir in Sachen Fahrradtechnik bekannt sind.